神農(nóng)架高鐵站外景

5月14日，湖北神農(nóng)架林區(qū)黨政代表團赴襄陽考察，就鄭萬高鐵通車后旅游產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展等區(qū)域協(xié)同事宜開展交流、座談。

同一天，連接神農(nóng)架站與保神高速神農(nóng)架站出口的“陽觀線”完成標(biāo)線施劃，工程進度轉(zhuǎn)入指標(biāo)牌安裝、小景觀打造等收尾環(huán)節(jié)。

在天燕景區(qū)，30多名工作人員正進行崗位標(biāo)準化服務(wù)培訓(xùn)，為即將到來的游客旺季“苦練內(nèi)功”。

鄭萬高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分。高鐵通車后，神農(nóng)架前往襄陽半個小時、武漢兩個小時，林區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展、群眾生產(chǎn)生活將迎來前所未有的歷史機遇。

“與時間賽跑，全力做好配套服務(wù)‘臨門一腳’�！鄙褶r(nóng)架林區(qū)政協(xié)主席、高鐵建設(shè)指揮部副指揮長王文華說，神農(nóng)架各界正如黃牛邁步，每天被希望鼓舞著奮力向前，迎接著“高鐵時代”的到來。

   高鐵站“萬事俱備” 每天試驗列車�？�

5月16日上午9點，一列復(fù)興號動車組緩緩駛?cè)肷褶r(nóng)架站，伴隨著悅耳的廣播，英姿颯爽的站務(wù)員行注目禮。

“近期每天都有試驗列車�？俊！鄙褶r(nóng)架站站長魏亞波說，雖然還沒有旅客，但車站的運行、服務(wù)流程全部按鐵路開通后的標(biāo)準執(zhí)行。

神農(nóng)架高鐵站位于新華鎮(zhèn)，主體建筑局部地下1層，地上兩層。站臺規(guī)模為兩臺4線，站房容量600人，設(shè)計年發(fā)送量90萬人次。

站在遠處眺望，神農(nóng)架站中間尖頂，兩側(cè)平直，4根方形的裝飾柱像粗壯的木頭一樣斜插地面，站房格柵造型充滿原始的澎湃力量，幾何感極強的玻璃幕墻又彰顯現(xiàn)代氣息。

“站房外觀呈現(xiàn)出原始人‘架木筑房’感覺。”王文華介紹，站房設(shè)計靈感源自炎帝神農(nóng)“八大功績”之一的“興房屋民安樂業(yè)”，與神農(nóng)架機場航站樓、炎帝大劇院等神農(nóng)架標(biāo)志性建筑風(fēng)格統(tǒng)一。走進候車大廳，安檢設(shè)備已安裝到位，標(biāo)識十分醒目，座椅排列整齊，大廳明亮整潔。

“從檢票口出發(fā)，到最近的車廂3分鐘，最遠的車廂7分鐘�！蔽簛啿ㄕf，為了精準服務(wù)，他們分別安排男女員工帶著行車箱進站測試，前后試驗10多趟，核算出最合理的放行時間和線路。

神農(nóng)架是湖北省重要旅游目的地，游客將是乘車的主力軍。為了做好旅游接待，車站專門開辟臨時旅行團候車區(qū)和專門通道，可實現(xiàn)旅游團相對集中候車，快速進站。

“迎接高鐵時代，我們已做好各項準備！”魏亞波說。

  快進慢出、快旅慢游 “高鐵+大巴”無縫對接

高鐵站廣場右側(cè)，是新華客運站。在客運站停車場，4臺嶄新的38座大巴依次駛?cè)胪＼噲�，綠色的車身印著“高鐵直通車”幾個大字。

神農(nóng)架航旅客運有限公司總經(jīng)理李波介紹，為了迎接高鐵，公司新開了兩條線路。游客可從神農(nóng)架站乘坐大巴到神農(nóng)架酒壺坪游客集散中心直達景區(qū)，實現(xiàn)“高鐵+大巴”客運中轉(zhuǎn)無縫對接。

“還購買了兩臺新能源車，循環(huán)發(fā)班至松柏鎮(zhèn)�！崩畈ㄕf，新招錄的17名員工正在培訓(xùn)，即將上崗。

高鐵站不遠處，神農(nóng)架“高鐵小鎮(zhèn)”項目正緊鑼密鼓施工。項目負責(zé)人表示，他們將按照景點標(biāo)準，把高鐵小鎮(zhèn)建成綜合服務(wù)中心、會議療養(yǎng)中心、休閑娛樂中心、旅游集散中心，讓游客一出站就進入“暢游神農(nóng)架”模式。

神農(nóng)架站距保神高速神農(nóng)架出口20公里，距林區(qū)政府駐地松柏鎮(zhèn)40公里。209國道“陽觀線”是旅客出站后進入景區(qū)的主要通道。

去年，神農(nóng)架啟動“陽觀線”改造工程。改造后的公路瀝青鋪設(shè)完成，標(biāo)線施劃整齊，工作人員正在節(jié)點處建造觀景臺。

“路面寬9米，彎道半徑大于60米，坡度控制在8%以內(nèi)，等級高于二級公路�！鄙褶r(nóng)架林區(qū)交通運輸局局長宦忠全介紹，工程主體基本完工，目前正開展綠化、標(biāo)志標(biāo)牌等附屬工程。

宦忠全表示，神農(nóng)架將以高鐵開通為契機，加快推進347國道改線、新增645國道，并將新建4條省道，實現(xiàn)游客四面八方進入、無縫換乘，建成快進慢出、快旅慢游交通服務(wù)體系，“從此神農(nóng)架山不再高、路不再遠”。

  誠邀八方來客 開通當(dāng)月憑高鐵票免費玩景區(qū)

中午12時10分從神農(nóng)架站出發(fā)，32分鐘后抵達襄陽東站。5月8日，乘客張雋分享鄭萬高鐵乘車體驗時感嘆：“太快了，真方便！”

鄭萬高鐵湖北段經(jīng)襄陽、神農(nóng)架、宜昌、恩施。除神農(nóng)架站外，在林區(qū)周邊還有保康縣站、興山站、巴東站，這3個車站進入神農(nóng)架的時間均在1個小時以內(nèi)。

“相當(dāng)于神農(nóng)架有4座高鐵站，游客可從4個方向進入。”神農(nóng)架林區(qū)文化和旅游局局長張守東說，去年以來，神農(nóng)架已分別和保康、興山等地簽訂旅游區(qū)域合作框架協(xié)議，全面推進品牌形象、產(chǎn)品開發(fā)、旅游交通、公共服務(wù)一體化發(fā)展。

今年2月24日，“襄十隨神”旅游聯(lián)盟成立，四地將共同推進文旅品牌一體化打造，旅游線路一體化設(shè)計，旅游市場一體化建設(shè)，文旅資源一體化共享。

4月27日，2022“襄十隨神”文旅發(fā)展匯力襄陽活動啟動，四地發(fā)布4條精品旅游線路全部包含神農(nóng)架。目前，四地正積極籌備發(fā)行旅游一卡通。

“高鐵開通將帶動神農(nóng)架與周邊地區(qū)旅游協(xié)同、共享紅利�！睆埵貣|介紹，今年以來，神農(nóng)架各景區(qū)正“苦練內(nèi)功”，不斷豐富旅游新業(yè)態(tài)，提升游客旅游體驗感。

湖北神農(nóng)架文化旅游集團市場營銷部經(jīng)理王超介紹，目前公司正研究制定惠民政策，初步確定在高鐵開通當(dāng)月，游客憑到達神農(nóng)架站的火車票免費進景區(qū)游玩，后期還將不斷推出面向高鐵游客的旅游線路和產(chǎn)品。（圖/文 劉漢澤 喻玲）

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