人民網(wǎng)武漢1月19日電 （記者周恬）1月19日，張家界至南充高速公路（以下簡稱“張南高速”）湖北宣恩（李家河）至咸豐段（以下簡稱“宣咸段”）正式通車。至此，張南高速湖北段全線貫通，湘鄂渝之間又新增了一條省際快速通道，將張家界、坪壩營、閬中古城等景區(qū)一線串珠，來鳳和咸豐兩縣之間車程由80分鐘縮短至25分鐘。

張南高速全長約600公里，宣咸段全長37.5公里，由湖北交投集團投資56.37億元建設。項目起于湖北省宣恩縣李家河鎮(zhèn)二虎寨村，接已建成的安來高速恩施至來鳳段，止于咸豐縣高樂山鎮(zhèn)小模村，接已建成的恩黔高速和建設中的利咸高速。采用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里，路線設李家河、小模2處樞紐互通，來鳳北、忠堡、咸豐3個匝道收費站和忠堡1對服務區(qū)。

張南高速宣咸段包含13座隧道，22座主線橋梁，橋隧比高達65.37%。全線跨越武陵山區(qū)溶洞，施工技術難度大、風險高。項目通過合理規(guī)劃設計，倒排工期、精細施工、科學管理，2023年9月完成全部建設任務，較計劃工期提前了15個月。

該項目堅持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展理念，持續(xù)開展綠化提升行動，利用隧道棄渣加工砂石料，基本實現(xiàn)自給自足，大量縮減棄渣場面積，避免了對山體的破壞，節(jié)省建設資金數(shù)千萬元，把一條高速路輕輕安放在青山綠水之間。

張南高速宣咸段作為連接湘、鄂、渝、川等中西部省市的重要快速通道，通車后將進一步促進武陵山省級區(qū)域的融合發(fā)展，對完善區(qū)域綜合運輸網(wǎng)絡、改善鄂西山區(qū)交通狀況、開發(fā)利用沿線豐富的旅游資源、促進鄉(xiāng)村振興等具有十分重要的意義。

(責編：郭婷婷、張雋)

分享讓更多人看到